12月28日12時45分，C919大型客機103架機圓滿完成第一次飛行。 中國商飛供圖

第三架C919飛機完成了首飛。

2018年12月28日12時45分，C919大型客機103架機平安降落上海浦東國際機場，圓滿完成第一次飛行，標志著目前共三架C919飛機進入試飛狀態(tài)。

11時07分，試飛員徐遠征、張健偉駕駛著C919飛機103架機，搭載著觀察員蔡俊，試飛工程師賴培軍、王濤在浦東國際機場的第四跑道上，滑跑、抬頭、沖上云霄。在1小時38分鐘的飛行中，C919飛機103架機完成了21個試驗點。

據(jù)中國商飛介紹，此次飛行后，C919飛機103架機將適時轉(zhuǎn)場西安閻良，開展顫振、空速校準、載荷、操穩(wěn)和性能等科目的試飛。目前，C919飛機兩架試飛飛機在西安閻良、山東東營和江西南昌開展多地同步試驗試飛。另外三架試飛機正按計劃進行部裝、總裝，六架試飛飛機計劃明年全部投入試飛取證工作。

12月28日12時45分，C919大型客機103架機圓滿完成第一次飛行。 

2017年12月17日上午10時34分，C919大飛機102架機在上海浦東機場成功起飛。經(jīng)過兩小時的飛行，于12時34分降落在浦東機場，順利完成首飛任務。首飛機組有五名成員，分別是機長吳鑫、副駕駛徐遠征、試飛工程師劉立蘇和戴維、觀察員鄒禮學。在101架機首飛時，吳鑫曾擔任副駕駛。

2018年7月12日14時57分，C919大型客機102架機從上海浦東機場起飛，歷經(jīng)1小時46分的飛行，平穩(wěn)降落在山東東營勝利機場，順利完成首次空中遠距離轉(zhuǎn)場飛行。

根據(jù)計劃，中國商飛公司將投入6架試飛飛機全面開展失速、動力、性能、操穩(wěn)、飛控、結(jié)冰、高溫高寒等科目試飛；同時有兩架地面試驗飛機分別開展靜力試驗、疲勞試驗等工作。

隨著第二架試飛飛機轉(zhuǎn)場東營試飛基地，中國商飛公司正式開啟C919大型客機“1+M+N”多機場、多區(qū)域協(xié)同試飛模式。“1”是指上海試飛主基地；“M”是指陜西西安閻良機場、山東東營勝利機場和即將投入使用的江西南昌瑤湖機場等輔助試飛基地；“N”是指適合特殊氣象條件驗證試飛的各種機場。