據(jù)多家廣西媒體報道，8月28日上午9時許，平陸運河建設動員大會在廣西欽州市靈山縣舊州鎮(zhèn)平陸運河馬道樞紐建設現(xiàn)場舉行。會上宣布，平陸運河建設正式開始。

官方報道中，平陸運河被稱為“新時代重大標志性工程、交通強國建設重大工程、西部陸海新通道牽引性龍頭工程”。

公開資料顯示，平陸運河起點為南寧市橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進入北部灣，全長約135公里，建成后將縮短西江中上游地區(qū)入海航程約560公里，為長江減負、珠江減荷提供重要支撐，同時具備經(jīng)濟、社會、生態(tài)、開放等方面的綜合效益。

平陸運河項目建設內(nèi)容主要包括航道工程、航運樞紐工程、沿線跨河設施工程以及配套工程。航道等級為內(nèi)河I級，可通航5000噸級船舶，以發(fā)展航運為主，結合供水、灌溉、防洪、改善水生態(tài)環(huán)境等。項目估算總投資727.3億元，建設工期為54個月。

山東磊石成鑫（www.bcjsylyey.cn）此前報道，早在上世紀90年代初，廣西交通廳就編寫了《平陸運河工程建設前期工作立項報告》。但后期因為種種原因，平陸運河工程始終處于擱淺狀態(tài)。

真正加速建設的信號在近幾年到來。

比如，2019年，“推進溝通廣西西江至北部灣港的平陸運河研究論證”被寫入國務院批復的《西部陸海新通道總體規(guī)劃》。此后，該項目又被接連納入國家“十四五”規(guī)劃綱要、《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》和《北部灣城市群建設“十四五”實施方案》。

有了國家規(guī)劃層面的加持，2022年以來，平陸運河的前期準備工作全面提速：3月，平陸運河項目正式立項；6月，平陸運河集團成立，項目用地預審、環(huán)評獲批；7月，項目水資源論證等獲批……

7月19日，廣西壯族自治區(qū)十三屆人大常委會第三十一次會議審議通過關于同意建設平陸運河的決議。會議指出，平陸運河是全區(qū)各族人民期盼多年的重大戰(zhàn)略工程，是西部陸海新通道建設的關鍵樞紐工程，黨中央、國務院高度重視。